Więcej informacji
Jednostki te posiadają systemy specyficzne dla okrętów marynarki wojennej, umożliwiające np. zabezpieczenie przed skażeniem. Holowniki będą wyróżniały się także wysoką manewrowością i kompaktową budową. Zostaną wykorzystane m.in. do zabezpieczenia bojowego oraz wsparcia logistycznego na morzu i w portach, wykonywania działań związanych z ewakuacją techniczną, wsparcia akcji ratowniczych, a także neutralizacji zanieczyszczeń. Klasa lodowa jednostek (L1), odzwierciedlająca zastosowane wzmocnienia lodowe kadłubów, pozwoli również na ich eksploatację w ciężkich warunkach lodowych w asyście lodołamaczy.
Holowniki typu B 860 - charakterystyka podstawowa:
długość całkowita - 29,2 m
długość między pionami - 25,12 m
długość na wodnicy pływania - 27,62 m
szerokość konstrukcyjna - 10,47 m
wysokość na owrężu - 4,95 m
zanurzenie - 4,20 m
wyporność - ok. 332 t
tonaż pojemnościowy brutto - 368
napęd główny - 2 × silniki wysokoprężne o mocy 1193 kW - każdy, 2 × pędniki azymutalne
prędkość - co najmniej 12 w.
uciąg na palu - nie mniej, niż 35 T
zespoły prądotwórcze - × 2
zapas paliwa - na 7 dni
autonomiczność - 5 dni
załoga - 10 osób
klasyfikacja - Polski Rejestr Statków
notacja klasy - *KM Tug/Fire Fighting Ship 1 II L1 AUT NAV1 *PRM
Skala 1/50
