B851/1-8 Bongo

Es ist die weltweit größte Einheit dieses Typs in der Schiffsklasse mit einer Länge von bis zu 90 m und einer Tragfähigkeit von 5.500 Tonnen.
Die Deckfläche von 1050 m2 bei einer Tragfähigkeit von 10 t / m2 ermöglicht das Befördern von großformatigen, containerisierten Rohrpaketen und anderen Lasten, die zum Bohren von Bohrlöchern oder zur Wartung von Plattformen erforderlich sind. Die Ladekapazität des Decks beträgt fast 3000 Tonnen.

Seine Transportkapazität ist nicht auf flüssige Ladungen, Treibstoff, Wasser oder Schüttgut beschränkt, sondern ist dafür ausgelegt, gefährliche Güter in Tanks unter Deck zu transportieren. Das Schiff war auch mit Ölleckenkontrollsystemen ausgestattet.

Bei der übergebenen Einheit handelt es sich nicht um ein standardmäßiges dieselelektrisches Schiff dieses Typs, das viele Remontowa Shipbuilding-Einheiten bauen. Es ist ein Schiff mit Mittelspannungstechnologie (4,16 kV) und einer innovativen Technologie zur Steuerung der Stromfrequenz von elektrischen Antriebsmotoren - dem Azimuthersteller VFD. Das Schiff war außerdem mit einem integrierten Steuersystem für Navigationsausrüstung, Steuerung von Stückgut- und Ladungssystemen, DP in Klasse 2 und Bugstrahlruder-Bugstrahlern sowie dem FIFi-Repair-System ausgestattet. sp. z o.o. aus Gdynia.

HAUPT DETAILIERTE DATEN;
Gesamtlänge 92,65 m
Baubreite 18,80 m
Seitenhöhe bis PG 7,40 m
Max. Entwurf6,05 m
Die Geschwindigkeit von 14,3 Knoten
DWT-Widerstand;5513 t
Ladedeck 2900 t
Die Besatzung von 52 Personen
Brasilien Flagge
Heimathafen von Rio De Janeiro
Plattformversorgung Schiffstyp