Nowy produkt
Prom pasażersko-samochodowy o napędzie hybrydowym, budowany dla Torghatten Nord AS. przez Remontowa Shipbuilding SA.
Ten produkt nie występuje już w magazynie
Ostatnie egzemplarze!
Data dostępności:
Prom ma 63,65 metrów długości całkowitej, 15,50 m szerokości, a jego pokład pomieści 149 osób (pasażerowie i załoga) i 50 samochodów osobowych. Budowany na mocy kontraktu podpisanego w grudniu 2023 roku. Projekt opracowała firma The Norwegian Ship Design Company AS, wspierana w zakresie dokumentacji roboczej przez spółkę Remontowa Marine Design & Consulting z grupy Remontowa Holding.
W projekcie położono szczególny nacisk na zastosowanie lekkich materiałów oraz implementację szerokiego zakresu rozwiązań i systemów charakteryzujących się niskimi stratami, co w ostatecznym rozrachunku ma pozwolić na maksymalną redukcję zużycia energii.
Prom ma dwa pędniki azymutalne z zamontowanymi w pionie silnikami elektrycznymi, zasilanymi z baterii lub awaryjnie z agregatów. W normalnym trybie pracy baterie będą doładowywane z sieci lądowej w czasie rozładunku/załadunku.
Przekazanie statku nastąpi prawdopodobnie w I kwartale 2026 roku. Jednostka będzie obsługiwała połączenie Stornes-Bjørnerå w regionie Troms, pokonując dystans pomiędzy przystaniami w czasie nie dłuższym, niż 12 minut.
Dane:
Długość całkowita: 63,65 m
Szerokość: 15,50 m
Zanużenie: 4,90 m
Ładowność:
Samochody (PBE): 50
Ciężarowe (VTE): 6
Pasażerowie +załoga 149
Class: DNV +1A, Ferry B, Battery (Power), ShorePower, E0, R4 (nor)
Zbudowany: Remontowa Shipbuilding SA. 2026